Avec le développement rapide de l'industrie automobile, la légèreté, le confort, la verdure et la protection de l'environnement sont devenus les principales orientations de développement de l'industrie automobile. La technologie automobile légère peut réduire le poids corporel et la consommation de carburant, ce qui constitue l'une des mesures importantes pour réaliser des économies d'énergie et une réduction des émissions.
À l’heure actuelle, les matières plastiques sont davantage utilisées dans les pièces automobiles pour remplacer les composants métalliques lourds et coûteux. “Remplacer l'acier par du plastique” est devenu la solution privilégiée pour répondre aux exigences de développement de l'industrie automobile. Le degré de plastification des automobiles est devenu un indicateur important pour mesurer le niveau de conception et de fabrication automobile. . Parmi eux, les plastiques modifiés constituent la principale force de plastification automobile.
Les plastiques modifiés ont d'excellentes propriétés et peuvent être personnalisés pour développer des plastiques modifiés spéciaux en fonction des besoins des constructeurs automobiles afin de répondre aux divers besoins de fabrication et d'utilisation automobiles, et la série de produits LNP™ de Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) est l'une des les représentants exceptionnels.
En tant que pionnier dans la recherche et le développement de technologies de mélange chimique, les produits de la série LNP sont nés dans les années 1940 et constituent la marque de thermoplastiques techniques la plus importante de SABIC. Elle offre à ses clients des solutions à valeur ajoutée basées sur une combinaison unique de systèmes de résine, de copolymères, de charges, d'additifs et de retardateurs de flamme dotés de propriétés mécaniques, optiques, électriques et thermiques exceptionnelles et d'un respect de l'environnement exceptionnel.
S'appuyant sur son riche portefeuille de produits et sur plus de 70 ans d'expérience en matière de services dans l'industrie automobile, les composés LNP et les produits en résine copolymère peuvent fournir des solutions matérielles automobiles de haute performance, notamment pour les intérieurs, les extérieurs, les ADAS, l'éclairage et les systèmes de carburant. des solutions pour aider les constructeurs automobiles à créer des voitures plus légères, plus performantes et plus belles en apparence.
Les intérieurs de voiture comprennent les tableaux de bord, les volants, les sièges, les boutons de commande, les sorties de climatisation, les pommeaux de changement de vitesse, les garnitures de porte, les poignées de porte, etc. Toutes les décorations intérieures. En tant que pièce avec laquelle les consommateurs sont en contact direct, l'esthétique, la fonctionnalité et le confort de l'intérieur de la voiture sont cruciaux pour la conception et la fabrication globales de la voiture, et les matériaux sont soumis à des exigences élevées en termes de résistance à l'usure et aux chocs. Diverses séries de matériaux modifiés LNP et de résines copolymères offrent de nouvelles idées pour différents types de design d'intérieur et d'innovation.
● Demande 1
La résine LNP™ LUBRILOY™ R2000AXP est un alliage PA66 modifié par un lubrifiant présentant les avantages de résistance à l'usure et de faible coefficient de frottement, qui peut être utilisé dans les engrenages, les roulements et les bagues de porte, etc.
● Application 2
La résine LNP LUBRILOY ZL003 est un polyphénylène éther (PPE) modifié lubrifiant contenant 15% de PTFE. Il présente une meilleure résistance aux acides et aux alcalis que les matériaux PC, ainsi qu'une résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement. Il peut être utilisé dans les diapositives et les guides de la table de contrôle centrale.
● Application 3
La résine LNP™ LUBRICOMP™ NXCY620 est un alliage PC/ABS modifié par lubrifiant avec un faible frottement d'usure, une bonne résistance chimique, sans graisse, un faible retrait et peut être appliqué aux cadres multimédias pour les rendre plus durables, dimensionnellement plus précis. Bon et réduit bruit de frottement et pollution de l'air, etc.
Si l'intérieur de la voiture doit offrir aux gens une expérience de conduite confortable, alors l'extérieur de la voiture doit rendre le véhicule plus beau et assurer la sécurité du trajet. Les extérieurs courants des voitures comprennent les pare-chocs avant et arrière, les rétroviseurs, les porte-bagages, les calandres, les caches de radiateur, les poutres de collision, les bandes anti-rayures, les essuie-glaces, etc. Puisque l'extérieur est la partie qui est en contact direct avec l'environnement extérieur, il y a Il existe des exigences élevées en matière de résistance aux intempéries, de résistance à la chaleur, d'apparence, de couleur, etc. du matériau.
La résine copolymère LNP SLX est un matériau sans pulvérisation avec une excellente résistance aux intempéries, qui peut former une couche protectrice anti-UV auto-renouvelable sur la surface peu profonde (3-10 um), de sorte que l'extérieur du matériau puisse être utilisé pendant 10 ans. ou même plus longtemps, conserve toujours de bonnes performances et une bonne apparence. Dans le même temps, la résine copolymère LNP SLX possède ses propres propriétés de haute luminosité sans revêtement et présente une bonne résistance à la brillance, aux rayures et à l'abrasion, etc., ajoutant une touche de mode, de luxe et de qualité aux extérieurs automobiles.
D'autre part, afin de répondre aux exigences personnalisées de couleur et de design des extérieurs automobiles, la résine copolymère LNP SLX fournit des couleurs de base riches avec une transmission lumineuse élevée et dispose d'une variété d'espaces de coloration, aidant les extérieurs automobiles à obtenir des couleurs et des couleurs infiniment variables. . Extérieur.
Les systèmes d'éclairage automobile comprennent les lumières, les lumières ambiantes, etc., et sont généralement composés de réflecteurs, de lentilles, de boîtiers/sources lumineuses, de circuits électroniques et d'accessoires d'installation. En tant que “eye” de la voiture, la lampe de voiture a des exigences élevées en matière de résistance thermique, de conduction thermique, de résistance à l'usure et de performances de transmission de la lumière du matériau. À cet égard, les matériaux modifiés par LNP et les résines copolymères présentent leurs propres “views”.
● Demande 1
La résine copolymère LNP XHT présente une excellente résistance aux températures élevées avec un HDT jusqu'à 183 % u00b0C. Comparé à d'autres PC résistants aux températures élevées, il offre des performances plus élevées après revêtement métallique et une meilleure stabilité des couleurs, et peut être utilisé dans les garnitures d'éclairage automobile, les lentilles intérieures de phares, les réflecteurs, les phares antibrouillard, etc. -fissuration causée par une température élevée et réduction efficace du coût du système.
● Application 2
La résine LNP LUBRICOMP OCL36XXP est un PPS lubrifié à 15 % de PTFE et renforcé à 30 % de fibres de carbone avec une stabilité dimensionnelle, une résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement pour les engrenages de réglage de la direction.
● Application 3
La résine LNP™ KONDUIT™ PX10323 est un PA6 thermiquement modifié avec une bonne conductivité thermique, une bonne résistance aux chocs, une fluidité et un module élevé. Il peut être appliqué aux dissipateurs thermiques des phares et des feux arrière.
De plus en plus de consommateurs prennent en compte la sportivité et les performances énergétiques lors de l’achat d’une voiture. En tant que source d'énergie des automobiles, le compartiment moteur et le système de carburant nécessitent des matériaux présentant une bonne résistance thermique, une bonne résistance chimique et une bonne conductivité électrique. À cet égard, les matériaux modifiés par LNP et les résines copolymères ont de bonnes performances.
● Demande 1
Certaines qualités de produits de la série LNP™ STAT-KON™ présentent les avantages d'une excellente conductivité électrique et résistance chimique, y compris des matériaux modifiés tels que POM, PE, PA, PP, etc., qui peuvent être utilisés dans les supports de remplissage de carburant, les conteneurs , les pièces du col, le boîtier de la vanne d'inspection et les modules de distribution de carburant et de pompe, etc.
● Application 2
Certaines qualités de la série LUBRICOMP de la gamme de produits LNP présentent les avantages d'une bonne résistance aux températures élevées, d'une bonne résistance chimique, d'une résistance à l'usure et au frottement, etc., notamment le PEEK, le PPS, le PPA, le POM et d'autres matériaux modifiés, qui peuvent être utilisés dans le capteur d'échappement. curseurs, tendeurs de courroie Pièces de compresseur, bagues d'étanchéité et rondelles de butée, roulements, bagues, engrenages, etc.
Le système avancé d'aide à la conduite ADAS utilise une variété de capteurs installés sur la voiture pour détecter l'environnement à tout moment pendant le processus de conduite de la voiture, collecter des données et effectuer des calculs et des analyses du système, augmentant ainsi efficacement le confort et la sécurité de la conduite automobile. . En tant que matériel de détection, les capteurs radar à ondes millimétriques sont particulièrement importants pour les systèmes ADAS, qui ont des exigences plus élevées en matière de résistance aux intempéries, de stabilité dimensionnelle, de résistance chimique et de compatibilité électromagnétique.
● Demande 1
La série LNP STAT-KON comprend des produits conducteurs modifiés PC, PEI, PBT et autres, qui présentent les avantages d'une résistance élevée aux chocs, d'une résistance chimique, d'une résistance à haute température, d'un module élevé, etc., peuvent absorber efficacement les ondes radar et sont utilisés dans les micro-ondes. matériaux absorbants.
● Application 2
Le composé LNP™ THERMOCOMP™ WFC06I présente les avantages d'une faible constante diélectrique, d'un faible gauchissement, d'une résistance chimique, d'une soudabilité au laser, etc. Il convient à une large plage de températures (-40°C à 85°C), utilisé dans les radômes, Les couvertures arrière, etc., peuvent accroître la liberté de conception, réduire le poids, prolonger la durée de vie et réduire les coûts potentiels du système.
Avec de plus en plus d'attention accordée au développement durable, les véhicules électriques sont devenus la principale direction du changement et de l'innovation de l'industrie, ce qui impose des exigences plus élevées aux matériaux plastiques, tels que la légèreté, la résistance à l'hydrolyse, la résistance aux températures élevées, l'ignifugation, les propriétés électriques, etc. Face à la demande croissante d'innovation, les produits LNP sont largement utilisés dans les scénarios d'utilisation liés aux véhicules électriques grâce à leurs excellentes performances globales.
● Demande 1
Le matériau du pistolet de chargement doit avoir un bon caractère ignifuge, de bonnes performances d'isolation électrique, une bonne résistance aux intempéries, ainsi qu'une rigidité et une ténacité pour éviter les dommages causés par les chutes et le roulement du véhicule, et en même temps, il doit prendre en compte une bonne apparence. La résine LNP EXL9330 est un copolymère PC opaque avec une excellente aptitude au traitement, une résistance chimique, une résistance aux chocs à basse température, une stabilité aux UV, un caractère ignifuge, etc. Il peut être utilisé dans le chargement de pistolets, de dispositifs de chargement mural, etc.
● Application 2
Les connecteurs de charge, y compris les prises et les fiches, sont directement connectés aux fils et nécessitent une excellente isolation électrique, une excellente résistance aux flammes et une excellente résistance à la chaleur. Dans le même temps, en raison des exigences de branchement et de débranchement à long terme, le matériau doit avoir de bonnes propriétés mécaniques. La résine LNP THERMOCOMP RF0057E est un ignifuge PA66 sans halogène renforcé de fibre de verre, qui répond aux normes de test CTI=0 et UL746C F1. Il conserve non seulement d'excellentes propriétés mécaniques dans un environnement à haute température, mais possède également d'excellentes propriétés électriques sous haute tension. Peut être appliqué aux connecteurs, prises, etc.
D’un autre côté, à mesure que le concept de développement durable gagne progressivement en popularité, de plus en plus de constructeurs automobiles ont commencé à utiliser des matériaux respectueux de l’environnement. LNP™ ELCRIN™ WF0061BiQ est un matériau certifié de recyclage marin qui répond aux normes de test CTI=0 et UL746C F1, et peut également être utilisé pour charger des appareils liés.
Avec le développement de la société, les constructeurs automobiles continuent d'innover dans les domaines de la légèreté, des économies d'énergie, de l'esthétique, de la sécurité et de la protection de l'environnement, ce qui impose également des exigences plus élevées en matière de fabrication des matériaux. En raison de sa riche combinaison de matériaux et de ses excellentes propriétés complètes, les modificateurs de la série LNP offrent des solutions diversifiées et personnalisées pour la conception et la fabrication automobiles.
